[Gaspésie, Gaspé ] Parc national de Forillon, Secteur Phare de Cap-des-Rosiers
Bon à savoir
Adresse – 1331 Bd de Cap des Rosiers, Gaspé, QC G4X 6G7
Chiens acceptés en laisse seulement
Prix – Gratuit
Stationnement – Sur place
Notre visite en juin 2021
Un des secteurs gratuits du Parc de Forillon. On y retrouve un grand phare. On peut s’y stationner et se rapprocher afin d’admirer sa conception. Un sentier part également de ce parc et rejoint le bâtiment d’accueil, grâce à un sentier longeant le bord de l’eau.
Un peu d’histoire
« Érigé en 1858, ce phare fait partie de la série des hautes tours effilées construites dans le golfe Saint-Laurent et le lac Huron par le ministère des Travaux publics. Ses 112 pieds de hauteur en font le plus haut phare du Canada. Ses murs de pierre qui sont recouverts de briques réfractaires ont plus de sept pieds d'épaisseur à la base et trois au sommet. Ses fondations ont huit pieds de profondeur. À l'origine, une habitation y était attenante. Un puissant feu, perché à 136 pieds au-dessus du niveau de la marée haute, a guidé les navires qui s'engageaient dans l'estuaire du Saint-Laurent.
La valeur patrimoniale du phare de Cap-des-Rosiers réside dans son emplacement, sa conception, sa construction et ses matériaux. Sa hauteur impressionnante et son profil effilé en font un archétype. Le phare de Cap-des-Rosiers a été conçu par John Page, ingénieur en chef au ministère des Travaux publics du Canada-Uni et construit par l’entrepreneur Charles François-Xavier Baby de 1853 à 1858. Il a conservé depuis 1858 son équipement d’origine, malgré l’évolution de la technologie relative au feu lui-même : feu catadioptrique fixe à lumière blanche (1858-1903), feu incandescent à vapeur d’essence (1903-1921), lampe à brûleur de fabrication canadienne (1921-1950), lampe électrique actionnée à la main (1950-1972), feu en partie automatisé (1972-1981), puis feu entièrement automatisé (1981-2004). Sa tour a été revêtue de crépi en 1861, 1881 et 1897, et réparée en 1929-1930, 1954 et 1984. Les fenêtres ont été remplacées en 1884 et la maçonnerie réparée en 1993. »